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債務壓力很大,不想活了,怎麼辦?

千萬別想不開,否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !

債務問題確實讓人沮喪,但如果真想要根除

以我過來人的經驗分享給大家

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第一點

不自己比較利息

多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''.  信用會扣分再扣分 !

每一次貸款送件被退件,都會影響到下一次申請的成功率

在你摸索嘗試自己辦貸款的同時,也是變相增加你未來失敗的機會

因此才更需要找 " 專業貸款顧問 " 大數據分析一次到位

找到低利息、低月付的方案,第一次申請就成功

才是真正的聰明之道

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第二點

正確的管道借錢

請找可靠安全的貸款公司

不然你也只是更擴大你的債務缺口甚至造成不可挽回的局面

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第三點

專業的理債公司

自己親身處理那些惱人繁瑣的貸款申請流程

除了浪費時間外,一個人能處理的資訊量實在有限

若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!

與其自己浪費時間,不如交給專業的理債公司來幫你傷透腦筋

才是解決債務一勞永逸的方法

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分享我先前整理的

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(點我看之前文章)

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我還另外針對各家貸款公司

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中國時報【郭身分證小額借款芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策,率先在2012年啟用電動公車,由新竹客運、科技之星2家客運公司負責,提供全市26輛電動公車的服務;不過,為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司,因認為成本過高,不符效益,11月30日開始,拒絕繼續提供充電服務,導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約,已經採取法律行動,要求民事賠償,這也是政府推動綠色交通運輸以來,罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說,新竹市推動電動公車,投入1億多元經費,由市府向公路總局,爭取5500萬補助,其餘為業者自行吸收,新竹客運經營24輛、科技之星2輛,總共26輛電動公司,為市民服務。

其中,新竹客運的18輛電動公車中,包括大巴士7輛、中巴士11輛,是由立凱提供充電服務,剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高,車輛使用的電池,使用一段時間之後,蓄電量變差,里程數沒有預期的多,每次上路前,都得注意電量,因此,立凱公司今年11月30日退出供電鏈,導致新竹客運的18輛電動公車停駛,只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

mr. bank代辦公司彰化房屋貸款根據了解,雙方合約為期8年,可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務,因此,已由新竹客運向立凱提出違約的苗栗獅潭鄉當舖借款法律訴訟。

倪茂榮指出,新竹市府已要求業者信貸試算excel表在停駛的路線裡,以一般柴油公車替代,不得停班,以免影響民眾搭乘交通運輸的權9595助貸網 土地借貸利率益。

他說,由於電動公車並無相關補助,因此,業者的盈虧必須自行承擔,市府將盡力協助他們度過難關,目前新竹客運也正與立凱公司,進行民事訴訟階段;另,市府也會同時進行「路線高雄甲仙區抵押借錢優化」,包括調整已熄燈的世博線,多人搭乘的站點,則規畫較多班次,以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

中國時報【盧金足╱台中渣打銀行二胎報導】

台中市教育局規畫「8年雲林土庫鎮地下錢莊50億老舊危險校舍整建計畫」,逐年爭取經費改善危險校舍,繼104年到105年爭取校舍補強,中央補助5億多元經費,28日再獲中央挹注6.3億元,將用於21校老舊危險校舍改建拆除,市府也將自籌約8.3億元,協助學校辦理,預計108年前可完成。

台中市教育局長彭富源表示,9月行政院通過「教育部公立國中小校舍耐震能力及設施設備改善專案計畫」後,中市盤整出清水、東陽、潭子、龍港、大明、坪林、龍井、公館、大南、龍津、瑞峰、龍海、南陽、光正等14所國小校舍,及大雅、東華、東峰、外埔等4所國中校舍;另雙十國中、永寧國小、日南國小等3校活動中心等,共21校為危險老舊校舍。

「從104年至今,中央針對台中市危險校舍,改建和補強的經費,總共補助11億多元!」教育局說,8年編列50億元進行改善,由中央和地方分攤一半經費,市府每年編列約3.3億元,其餘不足部分將逐年向中央爭取。

教育局統計,自104年到106年市府共編列10億元經費,已完成10所學校的發包改建工程,再依耐震評估,調查需補強的還有270幾棟校舍。

彭富源表示,市長林佳龍很重視教育環境,中市獲《親子天下》教育力大調查第1名,為加速改建、強化校舍耐震能力,新中央政府團隊執政後,向中央建請編列專案計畫,以協助推動整建,改善老舊危險校舍問題,讓學生享有安全、優質的教學環境。

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